洛阳民用消防车厂家民用消防车价格

举报 2024-06-21 06:30 编号:24378
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  • 名称
  • 民用消防车
  • 类别
  • 消防车
  • 联系
  • 秦部长
  • 乘员/座位数
  • 多种可选
  • 加工定制
  • 控制方式
  • 力控
  • 轮胎数
  • 6个
  • 排放标准
  • 国Ⅳ
  • 排量
  • 2.9
  • 驱动方式
  • 后驱
可根据用户的具体要求要求配备消防器材:空气泡沫、水、消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水、消防栓过渡接头、开花水、直流开关水、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛。
抢险器材:拉梯、竹梯等(顶置)、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等,消防防护设备:消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴等.小型消防车购车程序:一、购车洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈格和相关要求。
二、签订合同:双方签订车辆购销合同并预付合同定金30%(传真签订合同、实根据合同要求,安排车间生产。
四、交付车辆:车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
安排送车并协定相关费用.对产品负责;服务让顾客满意。
一、培训人员:1、由我厂安排工程师培训,学习理论及进行实际操作;2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求;3、掌握车的基本理论.性能以及功能;二、维修分支机构.地点.技术力量.联系方式;1、分支机构:技术服务站;2、地点:所在省.地.市.县均有;3、技术力量:按二汽统一要求达到工程师等级的。
三、免费维修方案以及期限1、跟踪服务时间:终身;2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年只收取零件费;3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员;四、免费期后配件供应价格方式1、方式:在所在地的服务站供货,根据用户要求由厂方直接发货;2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。
电动消防车属于消防设备领域,电动消防车包括车身、车架、驾驶室、器材室,车身覆盖件材料为玻璃钢,车架为碳素方管焊接而成,驾驶室内设有可容纳两人的长条形驾驶席,驾驶席下设有动力电池,器材室内设有1000升不锈钢车载水箱、自动泡沫混合系统、高压水管卷盘,所述自动泡沫混合系统由电动机、高压水泵、泡沫剂箱、减速器、调压器部件组成,本电动消防车的高压喷枪为细水雾、直射状、泡沫状三用,本电动消防车采用电力作为能源,节能环保,而且车身尺寸小,可在狭小的街道、胡同、乡村小道作业,可用于基层消防、农村乡镇、社区消防,紧急扑灭车辆火灾,集多种功能为一体。
水火无情,火灾隐患发现越早,损失越少。
发现火情后,如何在短的时间内有效扑灭或控制火势是关键。
微型电动消防车是针对性的研发产品,灭火剂可自动添加调和剂实行泡沫灭火和水灭火,40秒钟可扑灭橡胶火焰。
该产品适合作为社区、街道、厂矿、学校、古建筑群旅游景点和商业区等人口稠密地区的紧急自救设备,特别在道路狭窄地区,微型电动消防车型通过性好,可以在区域范围的3分钟内迅速形成灭火力量,使火灾损失降至低程度,平时也可用作保洁高压清洗。
具不完全统计,小型电动消防车占据乡镇消防车数量的60%,为何小型消防车会受到乡镇消防部门的青睐呢1、小型电动消防车捷适用。
公安派出所点多线长,分布在城乡的各个区域,一旦发生火灾,接到指令后就能迅速赶赴现场。
而公安消防大都驻扎在县城,距离乡镇较远,很难在火灾的初期阶段赶到现场处置。
乡镇消防部门可以利用小型电动消防车在较短的时间内投入灭火战斗,即使不能够完全消灭火灾,但在一定程度上能够有效控制火势的发展蔓延。
2、小型电动消防车更机动灵活。
目前乡镇村民的居住仍延续过去的居住环境,村庄道路凹凸不平、路面窄,一旦发生火灾大型 消防车辆及设施难以靠近火源,给快速处置带来困难。
而小型电动消防车宽度只有1米左右,在农村狭窄的路面上能够顺利通过,起到了快速到场、靠近火源、迅速施救的功效。
特别是在农田的渠道上行驶,基本上做到了进出自如,给救火工作带来很大便利。
3、小型电动消防车操作更简便。
小型消防车结构简单,车后装有移动高压水泵,无论是驾驶还是喷水灭火,只要简单了解和学习就能掌握,一学就懂、一教就会,操作起来简单便捷,非常符合救火的特点,适应乡镇各种灭火环境。
很多时候会发现,随着使用时间的变长,电动消防车出现了续驶里程短的问题,而究其原因主要是其蓄电池出了问题,下面就为大家具体讲解其中的原因:1、自行放电充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。
电动消防车行自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.5%。
2、壳体裂纹或封口胶破裂裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。
如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。
通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大;冬季冻裂,电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。
3、极板活性物质脱落电动消防车蓄电池在正常使用和充电过程中,极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩,会引起活性物质缓缓脱落。
如果使用不当,则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。
造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高,经常过充电等。
放电时,电流过大会引起活性物质脱落。
4、极板硫化即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液,充电时也不易与电解液发生还原反应,从而减少了活性物质。
此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,并增加了内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成电动消防车容量降低。
消防车在奔赴火场及到达火场后,占据灭火有利位置,迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中,确保安全迅速行驶。
消防车应选择距火场近的消防车通道行进。
多台车出动时,各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。
到达火场后,切忌多台车同时进入同一作战区域,以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗,进而延误战机。
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